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エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD サンルーフ ナビ バックカメラ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
スズキ
エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD サンルーフ ナビ バックカメラ 5人乗り 色:...
【初夏の大商談会】フルタイム4WD!サンルーフ付き!雹被害あり。傷やへこみは現状での販売となりますのでご来店、ご確認いただけるお客様に販売を限らせていただきます。
所在地:〒346-0007 埼玉県久喜市久喜北2-6-25
エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD 東海仕入 サンルーフ SDナビ TV ETC 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
スズキ
エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD 東海仕入 サンルーフ SDナビ TV E...
【令和3年1月】4WD専門店 3-STYLE 三条店 お陰様で3周年≪自社工場完備≫☆東海仕入れ サンルーフ 車検7年1月☆上級グレード ディスチャージ クルーズコントロール付き!
所在地:〒955-0084 新潟県三条市石上1-12-47
北陸信越運輸局長指定の整備工場です。一般整備はもちろん、自社での車検整備&車検取得も可能です!展示している中古車は冬や悪路に強い4WD車!なにかと便利な4WDをお探しのお客様はぜひ一度当社まで。
エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD サンルーフ/暖席/SDナビ/地デジ/Bカメラ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
スズキ
エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD サンルーフ/暖席/SDナビ/地デジ/Bカ...
【自社ローン取り扱い】HID・SDナビ・ワンセグTV・DVD再生・Bカメラ・シートヒーター・SR・クルコン・スマートキー
所在地:〒278-0015 千葉県野田市西三ヶ尾336-4
常磐道柏ICより車で10分。電車の方は東武野田線梅郷駅より徒歩15分。全車安心の総額表示でお客様に不安を与えないように努めて参ります。ロープライスの良質車を厳選して仕入れていますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
エスクード 2.4 XG 4WD 社外メモリーナビ地デジ 社外エンスタ 5人乗り 色:グレー アルミホイール
スズキ
エスクード 2.4 XG 4WD 社外メモリーナビ地デジ 社外エンスタ 5人乗り 色:グレ...
社外メモリーナビ地デジ(走行時可能)!スマートキー!社外エンスタ!前席シートヒーター!ミラ-ヒ-ター!HIDライト!フォグ!バイザー!12V電源!ETC!
所在地:〒067-0032 北海道江別市元江別873ー15
掲載車以外にも続々入荷中!メール見積もり24時間受付中!お車の事なら何でもご相談下さい!高価現金買取致します!
エスクード 2.4 XG 4WD 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ クルコン 5人乗り 色:シルバー(銀), シルキーシルバーメタリック アルミホイール
スズキ
エスクード 2.4 XG 4WD 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ クルコン 5人乗...
★ネクステージ半期決算セール開催!!5月31日まで★バックカメラ クルコン Bluetooth ETC HIDヘッド&フォグ シートヒーター
所在地:〒753-0212 山口県山口市下小鯖813-1
エスクード 2.4 XG 4WD ナビTV 前後2カメラドラレコ スマートキー 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
スズキ
エスクード 2.4 XG 4WD ナビTV 前後2カメラドラレコ スマートキー 5人乗り ...
4WD 純正ナビTV 前後2カメラドライブレコーダー スマートキー ETC クルーズコントロール 前席シートヒーター 純正17インチAW HID タイミングチェーン
所在地:〒270-2223 千葉県松戸市秋山176-2
京葉道路・原木ICより県道180号線を松戸方面へ直進7キロ。左側の緑色の看板が目印です。電車の際は、北総線・秋山駅より徒歩約5分。又は、JR東松戸駅よりお電話下さい。
エスクード 2.4 XG 4WD 5速マニュアル スマートキー クルコン 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
スズキ
エスクード 2.4 XG 4WD 5速マニュアル スマートキー クルコン 5人乗り 色:シ...
CBA-TDA4W エスクード 2.4XG 5MT 4WD 走行距離58000キロ★遠方のお客様でも登録後のご納車が可能です!
所在地:〒194-0212 東京都町田市小山町3144
稀少車多数取り揃えております。お気軽にお問合せ、御来店ください。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するスズキのハイブリッドシステムは、1.5リッター自然吸気4気筒エンジンと6速AGSと走行用モーターを組み合わせた、独自のシステムです。今までスズキは、ハイブリッドの開発や市販車へのラインナップに、やや消極的でした。本格的なハイブリッドは先代ソリオに採用されましたが、現行モデルからは、カタログ落ちしています。スズキの説明では、対費用効果がうすいので廃止との弁でした。その他は、全てセルモーターを代用したマイルドハイブリッドでお茶を濁していました。エスクードのハイブリッドは、EV走行可能な、本格的ハイブリッドでバッテリー搭載量も大きく、ライバル車のハイブリッドに負けず劣らずの性能です。EV走行は、静かなので自宅近所の走行を任せられます。ハイブリッドが苦手とする高速道路でも、タイヤの回転をモーターで回生して蓄電してくれます。これから先、沢山のスズキ車に採用されて行くと思います。
気になるのは、エクステリアデザインです。せっかくのエスクードのネームバリューを活かし切れていません。スズキには、ジムニー、ジムニーシエラと世界を圧倒する本格クロカンを有する優良企業です。その精神や魂をエスクードに与えない手は有りません。何もエスクードを本格クロカンにする訳ではありません。エクステリアデザインエッセンスを利用すれば良いと思います。現在のエスクードをみて、ジムニーやジムニーシエラを連想する事はありません。全くの別物デザインです。フロントグリルやボンネットやルーフ、リアランプデザインをオマージュして、エスクードに採用すれば、本格クロカンには手を出せないユーザーへの、強いメッセージになるはずです。スズキさん、早く気づいてよー。
エスクードは、長きに渡りスズキのオンロード主体クロスカントリーゾーンを支えて来ました。初代エスクードは、日本国内で爆発的に売れました。当初はスリードアハッチバックのみのラインナップから、余りの人気で5ドアまで登場しました。現在人気のジムニーの様な売れ方で、現行ジムニーは5ドア車の開発をしており、それと重なります。初代エスクードの魅力は、端正な外観デザインです。やや直線基調で、当時の量産車として珍しかったブリスターフェンダーを採用し、ワイルドな印象に好感が持てました。それから幾度のフルモデルチェンジを繰り返し、本モデルは4代目となります。代を重ねるにつれ、主戦場の米国に合わせた、マッチョで大らかなエクステリアデザインとなり、逆に日本国内ではマイナーなイメージが定着しました。本モデルも2015年の発売で、そろそろフルモデルチェンジの時期とも思えますが、新開発のハイブリッドシステムを搭載してきた事に驚きと喜びを感じます。